Fiona的函舍

山月吊橋於2020年8月12日正式啟用並開放後，每天都吸引了大批遊客前往。這趟來花蓮，Mike丟了一個吊橋的連結，二話不說馬上上系統預約，很幸運地讓我們預約到，之後再看都已經是額滿狀態。

ღ(｡ˆ◡ˆ｡)ღ 日期：2021年8月22日

山月吊橋參觀需先網路預約 (預約平台)，開放前1天中午12時前至14天前申請。
預約須知

看到「布洛灣遊憩區」大石頭往左手邊上去

沿聯外道路蜿蜒上行2公里即可抵達布洛灣停車場

抵達布洛灣下台地的停車場，停車後要再步行至位於伊達斯廳旁的入口。

下台地設置有管理站辦公室、遊客中心、太魯閣族工藝展示館、簡報室、伊達斯廳、販賣部、環流丘景觀步道，另有一步道可下達中橫公路通往燕子口。

木棧道走到底可到環流丘公園
環流丘公園位於布洛灣下台地邊緣，堆疊著許多片麻岩巨石，是立霧溪發育過程中所形成的。木棧道環繞整個環流丘一周，並有觀景平台及休憩涼亭，適合在此觀察地形、植物及昆蟲生態，亦可欣賞百合、俯瞰溪畔及立霧溪峽谷，在天祥遊憩帶中儼然成一獨立的活動區域。

布洛灣介紹

布洛灣台地地圖

太魯閣族工藝展示館有開放參觀，展示館二樓是販賣部。
開館時間：上午08：30至下午4：30

太魯閣族工藝展示館內呈現一系列原住民人文特色。 現場有展示太魯閣族織布、藤編、紋面等主題內容。織布與藤編為太魯閣族人最引以為傲的兩項手工技藝，而紋面除了代表同一族群的標示外，更是成年與能力的展現。

前方就是伊達斯廳

配合疫情管制，山月吊橋暫時採全預約制，不開放現場排隊候補。

各預約場次時段開始前20分鐘開始受理報到，請領隊持身分證件及預約報到用二維條碼代表至報到窗口報到查驗領取參觀劵後，再至查核入口憑劵入場。參觀劵限當日當場次有效。

我們預約2021/8/22(日)15:30-16:15場次，最晚15:55報到，不過愈晚報到，能待在裡面的時間就愈短。

從布洛灣伊達斯廳旁邊的步道走進去，可以來到山月吊橋。

走訪山月吊橋注意事項

這邊至吊橋北岸平臺地步道全長500公尺，全線無障礙步道的設計，讓身障人士、老年人、嬰幼兒都能夠輕鬆、安全的欣賞峽谷景致。

山月吊橋的南側橋塔，設計採月字型，呼應其名稱。

山月吊橋長196公尺，橋面寬2.5公尺，距離溪谷約152公尺，從布洛灣臺地邊緣跨越立霧溪谷，是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋。
從橋上俯瞰，立霧溪蜿蜒曲折，而兩岸山勢陡峻，層層相疊，視覺可以從溪谷向上延伸至遠山。

往東眺望是溪畔一帶的立霧溪谷
立霧溪歷經多次顯著的地形隆起運動，每次地殼隆起都會使河床高度提升，導致河流向下侵蝕作用加劇，形成峽谷地形。當河流的攻擊坡（外坡）所受的侵蝕力較大，舊河床較難留下；對岸堆積坡受到的侵蝕力較小，而能殘存下來。當河流繼續下切，殘留的舊河床相對提高，就形成了表面平坦的河階地形。

往西則可以欣賞燕子口狹窄的大理石峽谷地形
這裡可看到燕子口入口處

由於峽谷風勢大，橋面中間、欄杆皆以格柵設計，以利峽谷風穿越，減少吊橋的震顫，增加穩定性。

橋面中段格柵設計，隱約可看到底下峽谷。

主纜線連至對面的北側錨碇座

不過北側目前禁止上去

因地點位於險峻山谷，更要考慮到陡峭邊坡及峽谷風勢等條件，施工難度極高，2016年年開工、並於2019年5月完工。耗時2年9個月打造。

山月吊橋已經是第4代，最早建於日治時期大正3年(1914)太魯閣戰役期間，是隘勇線的一部分，從立霧溪底部越過，當時橋長154公尺，其主要的目的是為深入立霧溪流域各族社，以達到治理的目的。
第2代吊橋則是昭和5年(1930)年12月20日竣工，橋長190公尺，橋面距離溪谷75公尺。
第3代則於昭和16年(1941)產金道路施工期間，因舊橋橋基龜裂而於上游處重建。
現在為了分流遊客至布洛灣遊憩區並開創不同角度的峽谷賞景地點，再次設計重建第4代吊橋。

接著我們開車往上臺地看看
上臺地海拔約400公尺，設有飯店和餐飲的山月村。
不過因疫情關係不開放參觀，而當天住宿也都額滿，希望下次能住在這，享受山谷的寧靜，晚上吃著原住民風味燒烤，多愜意啊！

----------------------------------------------
➤山月吊橋
服務洽詢電話：布洛灣管理站，03-8612528分機15
地點：花蓮縣秀林鄉富世村布洛灣台地
開車前往：山月吊橋出入口位於布洛灣遊憩區，開車由花蓮北上，沿臺9線於新城接臺八線，於溪畔隧道東口，沿聯外道路蜿蜒上行2公里即可抵達布洛灣停車場。